Με την μέση τιμή του πετρελαίου κίνησης να διαμορφώνεται στα 2,029 ευρώ ανά λίτρο δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι η κυβέρνηση προσπαθεί να την συγκρατήσει στα τρέχοντα επίπεδα παρά τις πιέσεις που ασκούνται εξαιτίας της συνέχισης των εχθροπραξιών μεταξύ Η.Π.Α./Ισραήλ και Ιράν. Μόλις την Κυριακή οι αμερικανικές δυνάμεις έπληξαν θέσεις των Φρουρών της Επανάστασης στη νήσο Larak ενώ το Ιράν αντεπιτέθηκε, ανεπιτυχώς σύμφωνα με αμερικανικές πηγές, στοχεύοντας δυνάμεις των Η.Π.Α. στην Ιορδανία. Παράλληλα, ο Πρόεδρος D. Trump συνεχίζει τις απειλές στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και όχι μόνο ενώ η περασμένη εβδομάδα ήταν σε γενικές γραμμές… καλή για τις αγορές πετρελαίου με τις συνολικές εξαγωγές από τον Κόλπο μέσω των στενών του Ορμούζ να φτάνουν στα 15-16 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα από τα 5-6 εκατομμύρια βαρέλια τον περασμένο Μάρτιο. Εν τω μεταξύ η σύρραξη έχει ξεπεράσει σε διάρκεια τους 6 μήνες και κανείς δεν μπορεί να γνωρίζει με βεβαιότητα πότε θα σταματήσει.
Η απάντηση του Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών ήταν η ανακοίνωση της συνέχισης και για τον μήνα Σεπτέμβριο της επιδότησης του πετρελαίου κίνησης στο δίκτυο, ύψους 10 λεπτών του ευρώ ανά λίτρο (8 λεπτά + Φ.Π.Α.) με εκτιμώμενο δημοσιονομικό κόστος τα 30 εκατομμύρια ευρώ.
“Συνολικά, από τον Απρίλιο, οπότε και ξεκίνησε η επιδότηση, το δημοσιονομικό κόστος για τη συγκράτηση των αυξήσεων στην τιμή του πετρελαίου κίνησης ανέρχεται σε 211 εκατ. ευρώ.
Καθώς οι διεθνείς τιμές των καυσίμων παραμένουν σε υψηλά επίπεδα, η κυβέρνηση συνεχίζει τη στοχευμένη παρέμβαση για έναν ακόμη μήνα, περιορίζοντας την επιβάρυνση για πολίτες και επιχειρήσεις και, κυρίως, τις έμμεσες επιπτώσεις του αυξημένου κόστους στην εφοδιαστική αλυσίδα και στις τιμές.”
Με λίγα λόγια η κυβέρνηση επέλεξε να επωμιστεί ένα μέρος του αυξημένου κόστους κίνησης και μεταφοράς που υπό άλλες συνθήκες θα κατέληγε στους πολίτες, άμεσα ή έμμεσα. Για να έχεις μία τάξη μεγέθους αρκεί να αναφέρουμε ότι η μέση τιμή (πανελλαδικά) της αμόλυβδης βενζίνης 95 οκτανίων στις αρχές του Φεβρουαρίου του 2026 ήταν στα 1,724 ευρώ ενώ τώρα έχει φτάσει τα 2,042 ευρώ ενώ ακόμα μεγαλύτερη είναι η διαφορά στο πετρέλαιο κίνησης που όπως είπαμε η μέση τιμή του σήμερα αγγίζει τα 2,029 ευρώ την ώρα που πριν από 6 μήνες δεν ξεπερνούσε τα 1,534! Προφανώς η επιδότηση του πετρελαίου κίνησης στην αντλία είναι ένα προσωρινό μέτρο με ανάλογα προσωρινά αποτελέσματα καθώς ακόμα και τώρα η κυβέρνηση δεν συζητά την μείωση της φορολογίας των καυσίμων που εικάζουμε πως θα έχει σοβαρότερο αντίκτυπο στα δημοσιονομικά.
